帳列盈餘的來源
下表顯示Berkshire帳列盈餘的主要來源，在這張表中商譽的攤銷數與購買法會計調整數會從個別被投資公司分離出來，單獨加總列示，之所以這樣做是為了讓旗下各事業的盈餘狀況，不因我們的投資而有所影響，過去我一再地強調我們認為這樣的表達方式，較之一般公認會計原則要求以個別企業基礎做調整，不管是對投資者或是管理者來說，更有幫助，當然最後損益加總的數字仍然會與經會計師查核的數字一致。
去年，我們旗下的製造、零售與服務業的表現都相當不錯，唯一的例外是製鞋業，尤其是Dexter，為了讓所有的製造據點盡量留在美國境內，我們付出了極大的代價，即便我們之後做了一番調整，但2001年仍將是辛苦的一年。
事後看來，我在1993年斥資買下Dexter根本是個錯誤，更慘的是當時我還是用Berkshire股份換來的，為此我們在去年將當初帳上購入Dexter所有的商譽一次打銷掉，雖然部份商譽在未來可能有機會回復，但就目前而言，該公司的商譽可說是一毛不值。
於公於私我們製鞋事業的經理人都稱得上是一流的，他們在非常艱苦的環境下努力工作，即便他們早已不必為了五斗米而折腰，為此我衷心地佩服並感謝他們。
另外一方面，我們很高興能繼續在兩項航空服務業中稱霸-一是飛行員訓練的國際飛安公司(FSI)，一是部份飛機所有權的主管專機公司(EJA)，兩家公司目前依然由其傑出的創辦人經營著。
FSI的AlUeltschi今年83歲，目前仍然處於全速前進的狀態，雖然我本身不喜歡股票分割這玩意兒，但我卻計畫在Al100歲時，將他的年齡一分為二。(如果此舉確實可行，大家應該猜得到下一個會輪到誰!)
2000年我們投資2.72億美元在購買飛行模擬器上頭，今年的投資金額也約當此數，有誰膽敢說每年的折舊費用不算是真正的成本的，應該請他到飛行模擬公司打打工，讓他知道每一分折舊都跟薪資或原料成本一樣真實，每一年我們都必須投入約當於折舊金額的資金在更新設備上，以維持既有的競爭優勢，而如果我們想要成長的話，就必須再投入額外的資金，對於FSI而言，其目前成長的前景依然可期。
另一方面，成長更快速的是EJA(其飛機部份所有權稱之為NetJet)，RichSantulli是背後主要的推手。
去年，我告訴大家EJA1999年每月固定的管理費加上鐘點費成長了46%，到了2000年成長幅度增加為49%，我也曾向各位報告說這個行業的毛利不高，所以能夠存活的家數不多，去年EJA的利潤率確實相當微薄，部份的原因是因為我們正在努力擴展歐洲的業務當中。
不論成本有多高，只要是為了安全考量，EJA願意不惜血本，在任何情況下，我們都會堅持這項政策，因為這其中還摻雜有個人的因素在裡頭，包含我本人、內人、小孩、姊妹、高齡94歲的阿姨、Berkshire的所有董事(除了一位例外)以及其他9位主要經理人都是NetJet的常客，在這裡我要特別為Rich維持飛行員一年平均達23天高時數訓練的堅持給予掌聲，此外我們的飛行員一年平均都維持800小時以上的飛行時數以強化本身的飛行技巧，同時每位飛行員只固定飛一種機型，這意思是說，他們不必常常在不同種飛機機艙間換來換去。
雖然EJA的業務依然受限於飛機供給有限的數量，但是2001年至少有50架飛機會加入服務的行列，這約佔全世界飛機出廠數量的7%，我們有信心可以繼續在部份飛機所有權這行業中維持領先的地位，不管是以飛機數量、服務品質以及安全可靠性來說，皆是如此。
有關其他關係企業的資訊大家可以在42-58頁找到，包含依照一般公認會計準則編製的部門別資訊，此外在67-73頁，你還可以找到經過重編，依照Berkshire四大部門編排的資訊(非按一般公認會計準則編製)，這是查理跟我認為最能夠完整呈現Berkshire現況的模式。
完整透視盈餘
我們認為帳列盈餘很難表現Berkshire實際的營運狀況，部份原因在於第15頁列示在本公司帳上的股利收入，事實上僅佔被投資公司收益的一小部份，為了要更真實的反應Berkshire實際的經營狀況，於是乎我們運用了完整透視盈餘的觀念，這個數字總共包含(1)前段第15頁所提到的帳列盈餘，加上(2)主要被投資公司的保留盈餘，按一般公認會計原則未反應在我們公司帳上的盈餘，扣除(3)若這些未反應的盈餘分配給我們時，估計可能要繳的所得稅。在這裡我們所謂的營業盈餘係已扣除資本利得、特別會計調整與企業其他非常態的項目。
各位可以從下表看出我們是如何計算出2000年透視盈餘的，不過我還是要提醒各位這些數追N徊贿^是估計數，很多都是基於簡單的判斷，(被投資公司所分配的股利收入已經列在15頁的營業利益之內，大部分包含在保險事業的淨投資收益項下)。
詳實客觀的財務報告
在Berkshire，所謂詳實的報告代表著今天如果角色互換，我希望各位能夠提供所有我們想要知道的資訊，這包含了目前經營的重大訊息以及CEO對於公司長遠發展的真正看法，當然要解釋這些訊息必須輔以相關的財務資料。
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