稅負成本基礎不一，導致差異無法完全反應到客戶的身上，保險公司本身必須吸收部份的稅務負擔。
另外部份負擔可被"freshstart"調整規定所抵消，雖然當我們在1986年提列的損失準備，依照新稅法規定，在1987年認列時將被打折，(當然在給各位的財務報告上的數字仍維持不變)，不過由於重複扣抵的結果，將會使得淨影響數較以前增加。
這項淨值增加的影響尚未反應在年度的資產負債表上，依照現行的一般公認會計原則，這項影響數將會陸續反應在未來的損益表的減稅利益上，我們預期這項重新的調整將會使得公司淨值增加三、四千萬美元，不過須特別注意的是，這種優惠只是一時的，不過其他不利的稅負增加卻是永久的。
一般事業處理原則在新稅法實施後將被取消，意思是說在1987年以後，對於企業的清算其稅負將加倍，一個是在企業階段，一則是在股東個人階段，在過去企業階段的稅負可透過適當方法予以規避，舉例來說，假設今天我們把Berkshire清算，(當然這是不可能的事)，在新制之下，公司股東所能收到的清算收入，將比過去舊制時代少了很多，雖然這只是假設，但事實上卻影響到許多準備清算的公司，同樣也會影響我們對投資標的的評估，如石油業、媒體業、或不動產業等等，雖然公司實際經營狀況並沒有多大改變，但其處分價值卻因稅法的修訂而有極大的變動。
個人認為一般投資人或基金經理人可能尚未完全了解其嚴重性，雖然我不愛提，但我還是必須向各位報告以上複雜難解的內容，總之我只能說新法對Berkshire來說，絕對會有不利的影響，至於詳細的數字是多少，以目前的情況實在很難詳細的估算。
其他事項
去年公司新添購了一架飛機，沒錯一架對很少到遠處旅行的我們來說，算是相當昂貴且豪華的飛機，這架飛機不僅所費不貸，還要花許多錢在保養之上，一架1,500萬美元的新飛機，每年光是帳上的資金成本與折舊提列就要300萬美金，相較之下先前那架85萬美元二手飛機，每年只會產生50萬美元的費用。
確實有極大的差別，雖然充分了解其中的差異，不幸地本人還是對於企業專用飛機發表了許多不當的言論，因此在購買之前，我不得已暫時變身成為伽利略，突然間得到一項反啟示，原來旅行可以比過去來的容易多了，只是也變得比過去更貴了，到底Berkshire會不會因為這架飛機而受益，目前尚無定論，但我個人一定會將部份企業的成功因素歸諸於它(不管別人如何地懷疑)，我很害怕富蘭克林打電話告訴我說，沒錯!人類身為一種有理性的動物實在是太方便了，只要他想要做的，隨時可以找一個理由來解釋它。
大約有97%的股東參加了去年的股東指定捐贈計畫，透過這項計畫去年我們總共捐出了400萬美元給1,934個不同的慈善團體機構，
我們敦促新加入的股東，仔細閱讀年報上有關股東捐贈計畫的詳細內容，如果在未來年度內，你想要參加這類的計畫，我們強烈建議你將股份登記在自己而不是受託人的名下，必須在1987年9月30日之前完成登記，才有權利參與1987年的捐贈計畫。
去年總計有450位股東參加年度的股東會，(去年約有250位，十年前則只有十幾位)，我很期望各位在五月十九日都能到奧瑪哈來參加今年的股東會，查理與我會很樂意為各位回答所有有關公司經營的問題，去年所有股東總共提了65個問題，其中有許多相當好的意見。
去年股東會結束後，兩位分別來自紐澤西與紐約的股東到內布拉斯加傢具店花了5,000元向B太太各買了一套市價一萬元的地毯，B太太相當高興但卻不甚滿意，所以今年股東會後，B太太將在店內等待各位，希望各位能夠打敗去年的記錄，否則我可能會有麻煩，所以各位請幫幫忙，不要忘了順道去看看她
華倫．巴菲特
董事會主席
1987年2月27日
